Κάντε ένα διάλειμμα, παίξτε MX vs ATV…
Η παραλαβή του MX vs ATV Supercross αποτέλεσε μια ευχάριστη έκπληξη, ένα καλοδεχούμενο διάλειμμα σε μια περίοδο που το gaming για τον συντάκτη του κειμένου είχε περάσει ελαφρώς στο περιθώριο. Εδώ και πολλά χρόνια η συνταγή της επιτυχίας για τη σειρά παραμένει η ίδια και έτσι η Nordic games απλά αλλάζει το εξώφυλλο, ενισχύει τον τίτλο της με ένα χαβαλεδιάρικο soundtrack και παραδίδει τη δημιουργία της στο κοινό. Ωστόσο, η παρούσα πρόταση δεν αγγίζει σε καμία περίπτωση υψηλά επίπεδα ποιότητας, αλλά αποτελεί μία από εκείνες τις προτάσεις που ασχολείσαι μαζί της απλά και μόνο για να χαλαρώσεις.
Εξάλλου γίνεται εμφανές εξ αρχής πως ο developer δεν έχει υψηλούς στόχους, γιατί τα πάντα δείχνουν και είναι υπερβολικά φτωχά. Κατόπιν της εισαγωγής του δίσκου στην κονσόλα, ο χρήστης μεταφέρεται στο κεντρικό μενού χωρίς εισαγωγικές σκηνές και λοιπές φανφάρες, αντικρίζει τις ελάχιστες διαθέσιμες επιλογές, δοκιμάζει την τύχη του σε κάποια διαδρομή και κατόπιν πατάει το “switch off” της κονσόλας του. Τόσο απλά και τόσο ταπεινά.
Μην μας παρεξηγήσετε, αλλά το MX vs ATV Supercross δεν έχει τίποτα το καινούργιο να προσφέρει. Ουσιαστικά θα αποτελέσει ένα ευχάριστο διάλειμμα για τον παίκτη, όταν αυτός θα έχει στίψει το μυαλό του σε κάποιον γρίφο ενός adventure, έχει κουραστεί να σκοτώνει τους ίδιους και τους ίδιους “κακούς” σε κάποιο fps ή, ακόμα χειρότερα, έχει πιαστεί το χέρι ή το πόδι του να πατάει τέρμα το γκάζι σε κάποιον “σοβαρό” racing τίτλο. Είναι όμως διασκεδαστικό; Αναμφισβήτητα και είναι.
Καταρχάς, όπως μαρτυράει και η ονομασία και για όσους δεν είχαν την τύχη να ασχοληθούν με τη σειρά στο παρελθόν, το MX vs ATV Supercross επιχειρεί να παντρέψει δύο μεγάλες κατηγορίες των δύο τροχών. Από την μία έχουμε τις μηχανές Motocross και από την άλλη τα γνωστά τετράτροχα ATV. Αναμενόμενα, υπάρχουν διαθέσιμες υποκατηγορίες ανάλογα με τον κυβισμό της κάθε μοτοσυκλέτας και παρά το γεγονός πως o developer ακολουθεί πρωτίστως το μονοπάτι της διασκέδασης και όχι της εξομοίωσης, οι διαφορές στον χειρσιμό αλλά και την απόδοση, είναι κάτι παραπάνω από εμφανείς.
Επιστρέφοντας στο κεντρικό μενού επιλογών, η εικόνα είναι μάλλον αποκαρδιωτική, γιατί πολύ απλά προσφέρονται τα απολυτως απαραίτητα. Το τελικό συμπέρασμα θα ήταν διαφορετικό αν το career mode ήταν κάπως πιο… σοβαρό, αλλά τελικά τα single race και multplayer καλούνται να βγάλουν το φίδι από την τρύπα, μειώνοντας δυστυχώς υπερβολικα την αξία του τίτλου σε βάθος χρόνου. Εδώ αξίζει να σημειωθεί πως κατά την περίοδο δοκιμής, η σύνδεση με τους servers ήταν ανέφικτη, ενώ είναι μάλλον ντροπιαστικό να αποκαλεί κάποιος καριέρα μια σειρα από αγώνες που επαναλαμβάνονται συνεχώς. Αλλά τι να κάνουμε, ανύπαρκτα production values συνεπάγωνται και ανύπαρκτο περιεχόμενο.
Ευχάριστη νότα αποτελεί η ενότητα customization, η μόνη κατά τη γνώμη μας αχτίδα αισιοδοξίας, η οποία καταπιάνεται με μετροπές τόσο σε μηχανικό όσο και σε επίπεδο εμφάνισης. Ο παίκτης, κατά τη διάρκεια των αγώνων, δικτυακών, “καριερίστικων” και μη, θα συλλέγει bonus, τα οποία με τη σειρά τους θα εξαργυρώνονται σε ανταλλακτικά. Η γκάμα μετατροπών-αλλαγών είναι ευτυχώς αρκετά μεγάλη αν και αναμενόμενα οι οπτικές αλλαγές δεν είναι και τόσο εμφανείς ή τουλάχιστον όχι στον βαθμό που συμβαίνει σε racing τίτλους με αυτοκίνητα.
Βέβαια, όλα αυτα αποτελούν το περιτύλιγμα της νέας πρότασης της Nordic games και όπως συμβαίνει συνήθως, τα πάντα κρίνονται στο χώμα. Όπως αναφέρθηκε και προηγουμένως, το MX vs ATV Supercross αποφεύγει την οδό της εξομοίωσης αλλά από την άλλη έχει αρκετά χαρτιά κρυμμένα στο μανίκι του. Σε καμία περίπτωση δεν τολμάει να κοιτάξει κατάματα το MX GP της Milestone, αλλά αυτό δεν σημαίνει πως ξαφνικά ο χρήστης θα μπορεί να κάνει ό,τι του κατέβει στο μυαλό.
Πρωταγωνιστικό ρόλο παίζει ο δεξιός αναλογικός μοχλός, που πρακτικά μετατοπίζει το βάρος του αναβάτη επάνω στη μηχανή και τη βοηθάει να στρίψει καλύτερα. Αναμενόμενα, και έχοντας υπόψιν τη φύση των αγώνων που εκτυλίσσονται αποκλεστικά και μόνο στο χώμα, τα άλματα δεν είναι και τόσο εύκολο να εκτελεστούν σωστά και είναι αναγκαίο να διευκρινιστεί πως απαιτείται ένα εύλογο διάστημα προσαρμογής, γιατί ακόμα και στα χαμηλότερα επίπεδα δυσκολίας –υπάρχουν τέσσερα διαθέσιμα- η νίκη δεν θα έρθει και τόσο εύκολα.
Για κάποιον ανεξήγητο λόγο, όμως, ο developer -η Rainbow Studios- έχει προβεί σε κάποιες αλλαγές σε σχέση με τα προηγούμενα παιχνίδια της σειράς, όταν αυτά ανήκαν στην THQ, που πρακτικά δεν έχουν κάποια λογική, και με τη σειρά τους θα θέσουν πολύ σύντομα τις λασπωμένες μοτοσυκλέτες εκτός πίστας. Η οδήγηση των MX μπορεί να είναι μια πραγματική απόλαυση, αλλά δεν συμβαίνει το ίδιο και με τα ATV. Σαφώς και δεν αναμέναμε μια οδηγική συμπεριφορά που uα θύμιζε κάτι από το Pure (παιχνίδι-σημείο αναφοράς για τα εν λόγω οχήματα), αλλά οι γνωστές σε όλους “γουρούνες” δεν ήταν ποτέ άλλοτε τόσο βαριές, αργές και δύστροπες. Απλά φέρτε στο μυαλό σας την εικόνα να συμμετέχετε σε κάποιον αγώνα με αγωνιστικά sport αυτοκίνητα και εσείς να οδηγείτε ένα φορτηγό…
Παράλληλα, σοβαρά θέματα αντιμετωπίζει το MX vs ATV Supercross και με τη συμπεριφορά των αντιπάλων, όχι λόγω της εμβρυακής νοημοσύνης τους, αλλά εξαιτίας του γεγονότος πως παραβαίνουν συνεχώς και τους πλέον βασικούς κανόνες της φυσικής. Ο τρόπος που εκτοξεύονται από μία χωμάτινη ράμπα δημιουργεί την εντύπωση πως είναι εφοδιασμένοι με jet κινητήρες –που μεταξύ μας ακούγονται και άθλια- ενώ στις στροφές φαίνεται να μην γνωρίζουν τις εστί φυγόκεντρος δύναμη.
Βέβαια, από την άλλη, όλα τα παραπάνω αποτελούν πταίσματα γιατί πολύ απλά ο ίδιος ο τίτλος δεν φαίνεται να παίρνει στα σοβαρά τον εαυτό του. Οι πτώσεις, όταν αυτές συμβαίνουν, είναι πραγματικά μια αστεία εικόνα, ενώ σε αρκετά σημεία η μηχανή γραφικών δυσκολεύεται να διατηρήσει ένα σταθερό frame rate, άσχετα αν τα γραφικά έχουν μια τραχειά εικόνα, ντυμένη με ελαφρώς ξεπλυμμένα χρώματα.
Το MX vs ATV Supercross θυμίζει κάτι από τα παλιά, έναν τίτλο δηλαδή, που απλά τον βάζεις στην κονσόλα σου, ασχολείσαι μαζί του ένα, άντε δύο το πολύ απογεύματα και μετά αγνοειται η τύχη του, όμως δεν θυμίζει τις παλιές καλές εποχές της σειράς, με τα Reflex και Alive. Σαφέστατα αυτές οι λίγες ώρες θα περάσουν ευχάριστα, παρά τα πολλά προβλήματα, αλλά από την άλλη ποιος έχει την άνεση να δαπανήσει τα χρηματά του για τόσο μικρό χρονικό διάστημα;
To review βασίστηκε στην Xbox 360 έκδοση του παιχνιδιού.
